Sdílená kola přinesou obyvatelům tři hlavní benefity – rychlost při pohybu v městském provozu, výhodnou cenu díky dotovaným minutám a maximální dostupnost, kdy je kolo neustále po ruce na frekventovaných místech. Růžová kola budou v ulicích snadno rozpoznatelná a město je nechá rozmístit na přibližně 40 stanovištích.

„Smyslem sdílených kol je nabídnout lidem rychlou cestu po městě, která je pro krátké trasy na klasickém mechanickém kole bezplatná. Bikesharing šetří čas strávený v kolonách, usnadňuje parkování v centru a přirozeně podporuje aktivní životní styl našich občanů,“ uvádí náměstek primátora Ondřej Smíšek (Náš Děčín).

Aby ulice zůstaly průchozí, bude systém fungovat na principu určených parkovacích míst. Přesnou polohu každého stanoviště uživatelé vždy uvidí přímo ve své mobilní aplikaci. Odkládání kol mimo tyto vyhrazené prostory bude společností sankcionováno. Společnost také zajistí průběžné rozmisťování kol po určených stanovištích.

Letošní sezóna bude koncipována jako pilotní projekt. Po jejím ukončení na konci listopadu město podrobně vyhodnotí fungování systému, zájem veřejnosti i efektivitu provozu. Na základě těchto toho bude rozhodnuto o případném pokračování služby v dalších letech.

Květen ve znamení cyklistiky
Spuštění sdílených kol ideálně doplňuje další projekty města. Na květen se plánuje otevření nové lávky přes Labe, která spojí oba břehy a dvě městská centra. Cyklisté tak již nebudou muset při překonávání řeky sdílet silnici s automobily nebo chodník s pěšími. Zároveň město na květen opět chystá kampaň Do práce na kole, ke které se díky novým sdíleným kolům může připojit i široká veřejnost bez vlastního bicyklu.