Mgr. Roman Žaloudek
1.12. 1. mše v Bělé
Bohoslužba se bude konat 1. prosince 2018 od 16 hodin. Poutní mši svatou zde bude sloužit P. Pavel Koudelka, SJ. Doprovázet ji bude děčínský chrámový sbor.
2.12. Adventní koncert č.329
Adventní koncert Děčínského pěveckého sboru.
9.12. Vánoční svatba sněhuláka Karla
Zábavné odpoledne pro děti
Město má nové vedení
Včera odpoledne poprvé jednali nově zvolení zastupitelé. Na ustavujícím zastupitelstvu byl zvolen primátor města Jaroslav Hrouda, jeho náměstkem se stal Jiří Anděl, ten bude mít na starosti ekonomiku, finance a majetek. Dalším náměstkem byl zvolen Ing. Vladislav Raška, v jeho gesci je územní a investiční rozvoj. Třetím náměstkem je od včerejšího odpoledne Václav Němeček, zodpovídat bude za prevenci kriminality. Školství, sociální oblast a IT technologie – smart city bude další čtyři roky řídit jako uvolněný člen rady města Ing. Ondřej Smíšek. Neuvolněnými radními pak jsou Ing. Martin Weiss, Mgr. Petr Látal, Martin Liesel a Jakub Houška. První společné zasedání rady se uskuteční v úterý 13. listopadu ve 13 hodin.
5.12. Melancholické písně
"Melancholické písně mlhavého Albionu" zámek Děčín 5. 12. 2018 v 18 hodin
Vánoce v Oblastním muzeu
I letos si nenechte ujít nabitý program Oblastního muzea v Děčíně.
1.-2.12. Ledosochání aneb ,,Láska ledy rozpouští"
I v tomto roce nebude chybět oblíbené ledosochání
26.12. Česká mše vánoční
K tradici druhého svátku vánočního již neodmyslitelně patří Rybovka v kostele Povýšení sv. Kříže.
Obnova Ovčího můstku v Děčíně
 |
| Název projektu | Obnova Ovčího můstku v Děčíně |
| Registrační číslo projektu | |
| Webové stránky projektu | - |
| Kontaktní informace | Ing. Kateřina Najbrtová - projektová manažerka |
| Další informace | |
| Informace o programu | |
| Obsah projektu | Můstek přes Jílovský potok je z roku 1561. Byl postaven díky Günterovi z Bünau, který chtěl rozšířit pastviny pro ovce. Most má neobvykle vysoké klenutí, které pravděpodobně mělo stavbu ochránit před povodní. Podle pověsti byl ale most takto postaven proto, aby přes něj nemohly jezdit povozy sedláků, kteří se odmítli podílet na jeho stavbě. |
| Cíl projektu | Cílem projektu je restaurování objektu, který byl v minulosti dlouhodobě neudržovaný nebo obnovovaný za pomoci zcela nevhodných soudobých nereverzibilních materiálů. Zdivo je popraskané, spáry vypadané, lokálně chybí zdící prvky. Obnova mostního objektu spočívá v očištění celé kamenné konstrukce mostního objektu, v odstranění a vyčištění spár s nesoudržným pojivem či spár bez pojiva, v osazení chybějících částí nosné konstrukce, doplnění čelních a parapetních kamenných zídek, kamenné římsy, dále v provedení jílového těsnění, na které bude položena odstraněná dlažba mostovky. Na závěr bude celá konstrukce přespárována. |
| Rozpočet | Celkové náklady: 708 459,94 Kč Obdržená dotace: 100 000 Kč |
| Termín realizace | 06/2018 - 10/2018 |
Ekoautomobil
|
|
| Název projektu | Ekoautomobil |
| Registrační číslo projektu | Rozhodnutí č. 02041821 |
| Webové stránky projektu | |
| Kontaktní informace | Ing. Veronika Takacsová - projektový manažer |
| Další informace | - |
| Informace o programu | Projektu bude realizován za přispění dotace z prostředků Státního fondu životního prostředí. |
| Obsah projektu | Jedná se o nákup nového vozidla na CNG, vozidlo bude používáno služebním řidičem pro dopravu pracovníků magistrátu, jedná se o obnovu vozového parku s důrazem na ekologickou dopravu. |
| Cíl projektu | Provoz vozidla na CNG přinese ekologický provoz a finanční úsporu ve vlastním provozu. Dojde taktéž ke snížení emisí oxidů dusíku, oxidu uhelnatého a dalších sledovaných složek. Snížení emisí oxidu uhličitého zhruba o 20 až 25 %. Výrazně se sníží nemetanové, aromatické a polyaromatické uhlovodíky a aldehydy. Dojde ke snížení tvorby ozónu v atmosféře nad zemí, který způsobuje tzv. letní smog a také k absolutnímu vyloučení oxidu siřičitého ze spalin, absenci aditiv a karcinogenních přísad. Vozidlo má tišší chod motoru (při srovnání naftového a CNG motoru u autobusů se jedná až o 50 % snížení hladiny hluku vně vozidla a o 60 až 70 % uvnitř vozidla. Nulové ztráty paliva při tankování, na rozdíl od nafty nedochází k odpařování. CNG palivo také nelze zcizit. Je zde nulová kontaminace při úniku paliva. |
| Rozpočet | Předpokládané celkové náklady 520.370,- Kč (včetně DPH) Poskytnutá dotace 50.000,- Kč Spoluúčast žadatele 470 370 Kč |
| Termín realizace | 02/2018 |
